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業界憂充電費時 「怎做生意?」

[2013-03-22]


本港的士業界表示,不擔心電動的士安全問題,但認為比亞迪要有完善的充電網絡配合,否則的士司機要花時間排隊充電,將會流失大量生意。業界又關注電動的士的維修問題,擔心要將的士送回原廠維修,隨時要停工數天。
截至上月底,比亞迪在深圳已有八百輛電動的士和二百輛電動巴士投入服務。即將引入本港的e6純電動的士,現時亦有於深圳行駛,但去年五月曾涉及一宗嚴重交通意外,導致三人死亡。不過,比亞迪其後發表調查報告指,意外涉及高速及二次撞擊,強調意外中的士電池並無爆炸,肇事的士電池仍有七成半功能可供使用。
香港的士商會主席黃保強表示,不擔心電動的士的安全性,但他指對購買新車仍抱觀望態度,因為擔心充電網絡未夠完善,「現時的士入石油氣只需五分鐘,但排隊入氣要排半小時,即使一小時可快速充電,但如果充電要排隊,那就隨時要等兩三小時,這樣司機怎能做生意?」市區的士司機聯委會主席關沃華亦指,雖然比亞迪聲稱會以便宜租金作招徠,但他認為須完善充電網絡。


「快速充電,或等兩三小時」


黃保強又指,現時石油氣的士已行駛十多年,坊間車房已懂得維修,但有多少家車房懂得修理電動的士,萬一要送回原廠修理便需要停工數天。他又不贊成政府為電動的士發新的士牌,因為的士乘客量由前年的一百零九萬人次,下降至去年九十七萬人次,行業正在萎縮,根本沒有足夠客源供應給新的士牌,而且發新牌亦會增加交通擠塞情況。
  

記者楊耀登

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