2011年11月12日  星期六  農曆  十月十七

汽車更耐用 壽命愈來愈長 16年「老爺車」數量增2成

[2011-11-12]

本報綜合報道

最新研究結果顯示,近年來在加國道路行走的汽車壽命已經上升,因為車輛的耐用性大有改善。
據德羅齊埃汽車顧問公司(DesRosiers Automotive Consultants)周五公布的研究發現,過去5年在路上行走,車齡16年或以上的汽車數目上升了20%,至於車齡介乎5年到10年的汽車數目亦增加了29%。
報告指出,更多汽車的車齡相對更長,很多跟其車齡或行車哩數相同的汽車,過往已經是因為產品服務壽命告終,不再在路面行駛。
沙省車輛壽命最長 達10.2年
在沙省道路行走的車輛是全國車齡最長的汽車,平均有10.2年,車齡最短是紐芬蘭拉布拉多省,車齡平均是7.7年。
研究發現,在草原省份最為普遍的輕型貨車數目,佔登記汽車總數達56%,較更耐用的私家車數量為多。
報告指出,這情況絕未出人意表,在貨車數量偏高的沙省,省民現時駕駛的輕型貨車車齡是加國最長,平均有10.2年。
汽車登記增長數目各省不同,在過去5年中,亞省的汽車登記總額飆升了37%,安省則只上升了8%。
汽油狂升 貨車依然熱銷
從趨勢看,即使汽油價格狂升,選購貨車的加拿大人有增無減,過去5年,輕型貨車登記的數目已上升至41%到45%之間,但駕駛貨車的魁省省民相對不多,只佔34%。
同時,進口外國汽車最多的省份則是魁省,佔該省登記汽車總數56%。草原省份的駕車人士則最少選購外國進口的私家車或貨車。
所指的「外國汽車」是指由來自歐洲和日本車廠製造的汽車,前者如福士(Volkswagen)和富豪(Volvo),後者如豐田(Toyota)和本田(Honda)。
然而,過去5年,選購韓國汽車生產商現代(Hyundai)和起亞(Kia)的加拿大人大幅上升,自2006年起已飆升82%。資料來源:加通社

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