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地面通報 才知後門掉了

[2013-04-16]

空中勤務總隊直升機15日上午執行任務時,左後艙門在空中脫落,空勤總隊研判,應是機身轉彎導致艙門脫落。
空勤總隊說明,當日上午10時25分,50歲正駕駛楊欣榮帶領五名組員駕駛編號NA-520的空勤總隊「UH-1H」直升機,從松山機場往東起飛,沿途行經鶯歌到桃園復興,準備上升至3000英呎到7000英呎間執行「高高度組合訓練」的吊掛訓練時,卻在起飛兩分鐘後聽到「碰」一聲巨響。
稍後,機艙人員也接獲地面通報「異物掉落」,組員們在起飛八分鐘後於三峽鳶山堰降落檢查,當下才發現左後艙門「掉了」;再檢查其他零件無異狀後,便在10時42分重新起飛,11時回到松山機場,全程22分鐘直升機都沒有艙門。
空勤總隊在事故發生後立即舉行記者會,副總隊長梁國輝表示,正駕駛飛行時數7985小時,經驗相當老道,直升機機齡雖有38年,飛行時數有6575小時,但在妥善無虞前提下,仍可執行任務。他說明,脫落時飛行高度僅800英呎,訓練須打開艙門執行,加上天候不佳,風大造成飛行不穩,可能是起飛拉高,向右迴轉第二次時正好在民生國中上空,「一個轉彎」才導致艙門脫落。他強調,該架直升機飛行前已進行檢查,沒有人為疏失。
六年前曾出事故
《自由時報》揭露,這架直升機2007年12月在宜蘭執行搜救任務時,於吊掛作業過程中發生鋼纜斷裂,導致搜救隊員及待救者墜落,都受重傷。

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