2013年11月30日  星期六  農曆  十月廿八
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第三跑道環評:海豚會北移

[2013-11-30]

  擬建機場第三跑道的環評報告將於年底完成,機管局環評顧問昨指,中華白海豚主要在大嶼山西面、大小磨刀洲和沙洲海岸公園覓食,第三跑道填海範圍只涉海豚來往三個覓食區的路,料海豚日後會主動向北遷移避開施工範圍;日後劃定的新海岸公園面積將不少於六百五十公頃,連接大嶼山西面、大小磨刀洲和沙洲海岸公園等三個海豚覓食地點。
  負責研究中華白海豚的顧問Thomas Jefferson表示,本港中華白豚數目有減少趨勢,研究觀察到每組海豚數目平均有三點五條,與漁護署數據相若。他指,海豚多數在大嶼山西面、大小磨刀洲和沙洲及龍鼓洲海岸公園來回游動覓食和社交,當海豚游經機場北面即第三跑道填海範圍時,均以高速直地游過,相信是來往三個覓食區的路。


主動避開施工範圍


  他認為,興建第三條跑道亦不會阻礙海豚覓食,他相信海豚移動路會向北移,避開施工範圍,再加上限制船速和劃定新海岸公園等補償措施,影響屬可接受程度。他期望日後劃定新海岸公園後,能穩定海豚數目跌勢。
  研究又發現,第三跑道填海範圍沒有具保護價值的海洋生物,而在北大嶼山一帶發現的馬蹄蟹和海龍等具保育價值生物,因遠離施工地點,影響較少;水質模擬研究亦達標。不過,漁民在施工和第三跑道營運後分別損失四百二十二和七百八十公頃捕魚區。
  環團曾批評機管局先發展、後保育是本末倒置,要求在動工前劃定新海岸公園範圍。機管局表示,新海岸公園邊界未定,但面積將不少於六百五十公頃的第三跑道填海面積,並連接三個海豚覓食區。機管局又指日前環團所做的社會成本研究錯誤,指環團將第三跑道啟用年期提前六年至二○一七年,並一併計算航班在香港境外的碳排放等。

記者 楊耀登

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